Conseguir un asiento cómodo en el avión es difícil. Las aerolíneas hacen que volar sea más incómodo que nunca porque la cantidad de espacio para las piernas es muy corto, los asientos son menos acolchados con apoyabrazos más estrechos y existen asientos que no se reclinen en absoluto, Pero aquí les tenemos ocho secretos para lograr obtener un asiento cómodo en una línea aérea.
1.- Elige una aerolínea que tenga más espacio para las piernas
Cada pulgada cuenta, aunque no es probable que tengas un montón de espacio adicional para las piernas sin pagar extra. JetBlue (JBLU) está en el lado más generoso (alrededor de 32 pulgadas en promedio) en promedio, dice George Hobica, el fundador de AirfareWatchdog.com, y la aerolínea incluso anunció que sus aviones A320 estaban obteniendo asientos más amplios. Mientras tanto, Spirit y Frontier son menos generosos (alrededor de 28 a 29 pulgadas), dice Hobica.
Por supuesto, el espacio para las piernas puede variar incluso en la misma aerolínea, así que haga su tarea. “Elija sitios de viajes que faciliten la visualización de la información del paso del asiento. Muchos sitios en los últimos años han agregado información sobre el paso del asiento (y otras comodidades) directamente en los resultados de búsqueda o cuando un consumidor hace clic en “detalles”, como Google Flights, Hipmunk y Onriva“, dice Seth Anagnostis, el jefe de ventas globales de la empresa de tecnología de viajes ATPCO.
Christine Sarkis, editora senior de SmarterTravel, recomienda a SeatGuru.com que busque la cantidad de aviones específicos para cada pierna en aerolíneas específicas, así como asientos que no se reclinan o una ventana desalineada. Y Anagnostis señala que CheapAir.com “presenta diferentes opciones una al lado de la otra para que pueda ver cuánto cuesta una mejor experiencia sin tener que hacer una nueva búsqueda”.
2.-Prueba este truco de selección de asiento
El hecho de que un mapa de asientos del avión no muestre los asientos deseables en el momento de la reserva, no significa que se tomen sus asientos preferidos, dice Gabe Saglie, editor senior de Travelzoo. “Cuando reservas, especialmente cuando lo haces con anticipación, una aerolínea lanzará un grupo selecto de asientos, los que están tratando de llenar primero, lo que a menudo significa una gran cantidad de asientos intermedios disponibles. Esta es también una manera de alentar a los viajeros a pagar más en el acto por un pasillo o un asiento mejorado”, explica.
Saglie acota que ésta es la razón por la que los viajeros deben consultar con frecuencia. “A medida que se acerca la fecha de su vuelo, es probable que la aerolínea libere más asientos para la selección en línea. Revise tres días antes, 24 horas antes, cuando llegue al mostrador e incluso cuando llegue a la puerta, ya que si un pasajero que va a viajar en el pasillo no se presenta puede significar que ese asiente sea para usted. Si hay nuevos asientos disponibles, puede cambiar sin costo, aunque si es un mejor asiento o uno más cercano al frente, es posible que deba pagar un poco”.
3.- Se paciente
Si ese truco de selección de asiento no funcionó, Saglie manifiesta que puedes tener suerte en el último minuto. “Escuche las actualizaciones que se entregan en la puerta de embarque. Justo antes de embarcar es cuando los viajeros de élite en la lista de actualización finalmente pueden recibir el asiento de primera clase que han estado esperando. Eso libera su asiento en la cabina principal, lo cual, debido a su estatus de élite, probablemente no sea un asiento del medio, y esa puede ser una oportunidad para que usted atrape ese asiento en su lugar”.
4.- Considera el asiento en el contexto de la distribución de la cabina
“Si el paso de un asiento está por debajo del promedio, en realidad podría ser más fácil de manejar en un avión más pequeño con una distribución 2-2 y sin asientos intermedios que un avión con 3-3”, dice Anagnostis.
5.- Ser leal
Se puede pagar para volar constantemente con una aerolínea o una alianza de aerolíneas (como Star Alliance o One World, que tienen varias aerolíneas como miembros), dice Saglie de Travelzoo. “En estos días, los viajeros obtienen los mejores asientos, y sin costo: esto se aplica a algo como los asientos United Plus de Economy Plus, con 6 pulgadas de espacio adicional para las piernas, o asientos preferidos, como mamparo, fila de emergencia y asientos de pasillo”. Añade que “los viajeros leales también pueden seleccionar estos asientos al momento de las reservaciones, en vez de esperar lo mejor en la puerta”.
6.- Cuidado con los asientos no reclinables
Lo que importa no es solo el espacio para las piernas, al menos para las personas que no quieren sentarse erguidas durante todo el vuelo. Un número de asientos en Spirit y Allegiant no se reclinan, y otras aerolíneas pueden tener filas con problemas similares. Visite SeatGuru.com para resolver esto antes de elegir un asiento.
7.- Check-in lo antes posible
“Regístrese exactamente 24 horas antes de su vuelo. Tan pronto como se abre la ventana de registro, a menudo se muestran los nuevos asientos disponibles”, senala dice Saglie de Travelzoo.
8.- Pagar por ello
A veces vale la pena invertir un poco más de dinero en su comodidad, especialmente para un pasajero alto en un vuelo de larga distancia. Pero “incluso un vuelo de una hora no es una hora”, dice Hobica, cuando se considera la pista de rodaje y el descenso. Por lo tanto, puede valer la pena pagar, incluso en un vuelo corto, especialmente porque a veces se puede obtener espacio adicional para las piernas por tan solo $ 10.
Fuente: Market Watch
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