En la época sin tecnología, los Land Rover y Range Rover fueron construidos para todo tipo de terrenos siendo famosos por sus capacidades fueras de las carreteras. Pero con el avance de la tecnología, la imagen de un todoterreno fiable ha sido desgastada por los constantes informes de falta de fiabilidad. Según un estudio de vehículos usados, desde el 2012, los Land Rover pasaron a ser los vehículos menos fiables en las carreteras.
El estudio indicó que el 71% de los vehículos Land Rover y Range Rover usados se desmoronan cada año. El informe fue realizado por los sitios What Car y Warranty Direct, y se basó en 50,000 políticas de garantía extendida.
Pero no hay que ir tan lejos, ya que si nos fijamos en J.D Power, durante los años 2007 al 2016, la mejor puntuación de Land Rover y Range Rover fue 3 de 5 o 6 de 10. Durante ocho de esos años, obtuvieron un puntaje de 2,5 de 5 o menos. Estos puntajes están por debajo del promedio para la fiabilidad.
Otro adicional estudio realizado por J.D Power, encontró que el promedio de la industria para problemas era de 133 por cada 100 vehículos, pero Land Rover muchos más, con 179 problemas por cada 100 autos.
Por qué Land Rover y Range Rover no son ni fiables ni confiables
Los nuevos y modernos automóviles de lujo vienen con mucha tecnología moderna, pero esas tecnologías significan que son más propensos a los problemas. ¿Entonces cuáles serían los modelos Land Rover y Range Rover menos confiables?
El Range Rover Evoque, el Range Rover Sport, y el Land Rover LR4 o Discovery, puntuaron 2 de 5 para la una muy baja confiabilidad.
Pero en la mayoría de los modelos de Land Rover y Range Rover, estos no son confiables, no pasan de 3 puntos, y la evidencia es clara, porque tanto J.D. Power como Consumer Report, le han dado las más bajas calificaciones, muy cerca del limón máximo del mercado, el Fiat, pero sabemos que un Fiat es barato hasta para arreglarlo y un Land Rover no. Los costos de sus arreglos son enormes.
Cuáles son los problemas más comunes en los Land Rover
Hay problemas que son más comunes en los modelos Land Rover y Range Rover que en otros y estos problemas incluyen:
*Fugas de aceite, sucede cuando el Land Rover tiene aproximadamente 60,000 millas, aunque en muchos casos ese problema se agrava desde muy temprano.
*Suspensión de aire, un problema bastante común y se ve a menudo después de aproximadamente unos años.
*Fugas por el techo solar, que suceden bastante temprano en la vida del Land Rover, incluso en un nuevo Land Rover.
Land Rover con problemas a nivel mundial
No solo en Estados Unidos han tenido inconvenientes con su fiabilidad, el problema es a nivel mundial, donde sus ventas han bajado y un 10% de sus trabajadores están por ser despedidos.
En China, el mercado de autos más grande del mundo, que ha tenido una baja en ventas el pasado año, vio subir sus ventas de modelos de lujo, pero no de Land Rover que ha estado llamando diferentes vehículos a continuas revisiones.
Según un reporte de Auto News, solo en el 2017, la automotriz inglesa realizó 13 retiros en China por defectos con componentes que incluyen motores, paneles de instrumentos, bolsas de aire y baterías.
Los retiros de mercado cubrieron unos 106,000 vehículos, lo que equivale a más del 70 por ciento de sus ventas locales durante el año.
Desde agosto, los propietarios de Jaguar y Land Rover han protestado regularmente frente a las oficinas centrales de Land Rover en Shanghai, para llamar la atención sobre los problemas generalizados de calidad que alegan con sus vehículos.
Los Hispanos no están familiarizados
Land Rover no está muy activo en el mercado Hispano de Estados Unidos, un sector que todavía esta virgen para la marca, y donde no creo que llegue a apuntarle, ya que sus publicistas no saben, ni quieren aprender a hacerlo.
Para un hispano en Estados Unidos, conducir un Land Rover es un signo de distinción que lo asocia con el bienestar, algo que la comunidad lo demuestra a través de sus automóviles, aunque éste sepa qué está expuesto a un vehículo, que a la larga le traerá problemas.
@PurosAutos
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