Ford ha invertido mucho en su división de lujo, Lincoln, y ésta le está respondiendo con récords de ventas. Pero no solo en las ventas la automotriz de lujo está floreciendo: su tecnología de avanzada le está retribuyendo con nuevos adelantos que sobrepasan a su competencia.
El próximo mes Lincoln estrenará un nuevo sistema Head-Up Display en su vehículo estrella, el Lincoln Continental. El sistema es exclusivo de Lincoln, con la pantalla más brillante y de mayor tamaño en su clase.
La compañía es también el primer fabricante en utilizar la tecnología DLP – Digital Light Projection – la misma tecnología utilizada en salas de cine digital. Esto permite que la pantalla sea visible en condiciones de iluminación más ambientales que sus competidores, incluso con gafas de sol polarizadas.
La investigación de Lincoln demuestra que otros sistemas pueden desvanecerse o ser difíciles de ver con luz brillante, mientras que el DLP permanece claro y brillante para una visualización óptima.
«Usaremos un chip DLP de Texas Instruments, mientras que muchos otros fabricantes de automóviles usan una tecnología diferente que no es tan brillante», dijo Anthony King, ingeniero de diseño de productos de Lincoln. “Eso es lo que nos hace distinto”.
El revestimiento reflectante infrarrojo en el cristal que refleja la pantalla desvía el calor, ayudando al automóvil a mantenerse fresco en climas más cálidos, lo que le da un beneficio añadido al sistema.
El sistema está diseñado para ayudar a los conductores a mantener los ojos en la carretera y sus manos en el volante; todo en el Head-Up Display controlado por el volante.
Puede ser personalizado para que los clientes puedan elegir lo que quieren ver, el sistema permite al conductor ajustar el brillo que desee, así como la posición, que se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo, de lado a lado, y girar para lograr la posición de visualización ideal para cada conductor.
Como quiera que los clientes deseen usar la pantalla Head-Up Display, pueden elegir la información que desean ver, desde mostrar todos los componentes disponibles hasta reducirlos, o incluso desactivarlos completamente.
Sólo la información del teléfono y del sistema de navegación aparecerá automáticamente en la pantalla cuando esté en uso. Características tales como la temperatura exterior, sistema de mantenimiento de carril (Lane-Keeping System), control de crucero adaptado, la distancia restante que le queda al tanque y la hora se pueden activar o desactivar.
La velocidad y los repetidores de señal de giro son la única información predeterminada redundante que aparece tanto en la pantalla Head-Up Display como en el grupo detallado en el panel de instrumentos.
«Es único, y hemos elegido eso porque nuestra investigación ha demostrado que una pantalla no redundante en realidad lo hace más atractivo para los clientes», dijo King. «Es simple, y define lo que realmente significa el lujo tranquilo».
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