El sector del automóvil vive una constante revolución desde la movilidad eléctrica hasta la digitalización, pero hay un momento especial en la compra de un vehículo que no cambia: elegir el color de nuestro futuro carro.
Pero, ¿qué hay detrás de esta elección que cada día realizan miles de clientes en todo el mundo?
El blanco gana: Según los datos de Axalta Coating Systems, es el rey a nivel mundial,. Un 39% de los conductores se decanta por este color, que encabeza el ranking por séptimo año consecutivo.
Blanco que te quiero blanco
Pero el dominio de esta tonalidad es diferente según la región Por ejemplo en Asia, el blanco arrasa. Seis de cada diez autos que se venden en China son blancos.
Según cita según Axalta. En cambio, en Europa y en Estados Unidos su cuota ronda el 25%,
El negro y el gris vienen detrás, según dice la marca de autos Española Seat. El negro es el segundo color a nivel mundial, con un 16% de cuota. Pero de nuevo las diferencias por países son muy significativas.
En Japón el 22% de los vehículos son de esta tonalidad, mientras que la India es prácticamente inexistente, en parte por la creencia de que el negro concentra más calor.
En cambio, en México el negro baja hasta la sexta posición de la lista. Y como curiosidad, se trata de un color prohibido oficialmente en Turkmenistán, por asociarlo a la mala suerte.
En el caso del gris, un 11% de los clientes a nivel mundial lo eligen, y según dice Axalta llega empatado con el color plata,
Este último es especialmente popular en India, con un 30% de cuota. En el otro extremo, solo un 6% de los clientes chinos optan por el color plata. El gris es la segunda tonalidad más popular en países como Alemania, España, el Reino Unido, Francia, Italia, Austria y Suiza.
Hay muchos factores que explican las diferencias entre regiones. Desde la climatología a colores que se asocian con buena o mala suerte, pasando por países donde el auto es todavía un símbolo de estatus y por lo tanto los clientes optan por colores más elegantes.
El Rojo queda fuera del podio, aunque todos lo relacionan con una Ferrari, no entra en el podía de los mas elegidos, ya que las particularidades de cada región son aún más evidentes.
Por ejemplo, en Europa y Estados Unidos, el azul ocupa un puesto destacado, con un 10% de cuota, mientras que en China es prácticamente inexistente.
Los países mediterráneos se decantan por tonalidades más vivas. En España el rojo es el tercer color más popular entre los compradores de autos, y en Italia ocupa la cuarta plaza, mientras que en mercados como Suiza cae hasta la sexta posición.
Por segmentos: no sólo influye la geografía. También es básico el tipo de auto.
Un deportivo no tendrá la misma gama cromática que un SUV, que precisa de tonos más vinculados a la tierra y a la naturaleza. Los autos pequeños pueden tener tonos más llamativos y homogéneos, mientras que los vehículos más grandes tienen tendencia a los oscuros metalizados.
Por ejemplo, el 34% de los SUV de lujo son negros, mientras que en el caso de los compactos ese porcentaje se reduce a la mitad. En cambio, solo un 3% de los clientes de SUV lujosos optan por el rojo, un porcentaje que en el caso de los compactos se eleva al 10%.
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